Узнать подробнее

«Единая Россия» проводит финансовое оздоровление регионов

Для выравнивания бюджетной обеспеченности регионов на треть усилена их поддержка из федерального бюджета. В 2025 году на помощь регионам выделили 3,44 трлн рублей. Это рекордная сумма за последние годы, почти пятая часть всех расходов федерального бюджета.

У многих субъектов были огромные долги, и большая часть денег уходила на выплату процентов по кредитам, а не на строительство необходимых объектов. При поддержке Партии эта проблема была решена - дорогие банковские кредиты были заменены на льготные государственные, а помощь на выравнивание увеличена.

Благодаря программе инфраструктурных кредитов под низкий процент (3% годовых), запущенной в 2021 году по предложению Партии решением Президента России, регионы могут строить крупные объекты без риска залезть в новые долги.

С начала запуска программы в регионах завершено более 830 объектов и мероприятий - обновлено более 950 км инженерных сетей, закуплено более 1 700 единиц общественного транспорта, введено более 23 млн кв. м жилья. В 2025 году было принято решение о продлении программы до 2030 года.

При поддержке Партии было принято решение, позволившее списать две трети долгов по бюджетным кредитам тем регионам, которые направят сэкономленные деньги на строительство и ремонт дорог, домов и всего, что связано с ЖКХ. Благодаря этому, субъекты федерации смогут экономить до 200 млрд рублей ежегодно с 2025 по 2028 год. В 2025–2029 годах планируется списать 1,1 трлн рублей задолженности регионов по бюджетным кредитам.

Как «Единая Россия» развивает каждый уголок в стране

Мы понимаем, что у каждого региона своя уникальность и потенциал. Наша задача - помочь этому потенциалу раскрыться. Поэтому были внесены изменения в правила распределения денег, чтобы они оставались «на земле». Теперь 85% налога на доходы физических лиц остается в региональных бюджетах, а 15% направляются в местные.

С 2025 года у регионов появилось право повышать налог на дорогую недвижимость, а местные власти могут устанавливать повышенные ставки на дорогую землю.

С 1 января 2025 года в России начал действовать туристический налог, который заменил существовавший ранее курортный сбор, чтобы у местных бюджетов было больше денег на благоустройство. За 2025 год поступления от туристического налога составили более 5 млрд рублей.

Под пристальным вниманием Дальний Восток и Арктика, где создаются особые условия для бизнеса. Уже сегодня в этих регионах работают 18 территорий опережающего развития. Они привлекли более 850 компаний, которые вложили свыше 3,7 триллионов рублей инвестиций. Всего же на территории страны создано 92 территории опережающего развития, которые позволили создать более 144 тысяч новых рабочих мест для местных жителей.

Кроме того, для регионов, где ситуация особенно сложная, были разработаны индивидуальные программы развития с финансовой поддержкой из федерального бюджета на стимулирование экономического роста.

Для новых регионов утверждена отдельная долгосрочная программа социально-экономического развития, которая способствует комплексному развитию, включая социальную сферу, развитие бизнеса, запуск предприятий и строительство объектов.

На территории Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей создана особая экономическая зона. Ее участниками уже стали более 400 компаний, а в реализации проектов задействовано свыше 118 тыс. работников.

Качественные дороги – это каркас для комфортной жизни. Ситуация в этой сфере существенно улучшилась благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги».

За период его реализации (2019–2024 годы) при поддержке «Единой России» отремонтировано и приведено в нормативное состояние свыше 150 тысяч километров автодорог – как 3,5 раза вокруг Земли!

Сильная местная власть: решения – ближе к людям

Раньше местное самоуправление было слишком сложным, и это мешало решать проблемы быстро. В 2020 году были внесены изменения в Конституцию - и регионы и муниципалитеты объединены в одну команду.

Новый закон, принятый в марте 2025 года, упростил структуру. Появились понятные типы муниципалитетов: городской и муниципальный округ, и внутригородское образование в Москве, Санкт Петербурге и Севастополе. Поселения и районы могут сохраниться лишь там, где это жизненно важно по историческим или территориальным причинам.

Впервые в истории на законодательном уровне закреплен четкий перечень того, за что именно несет ответственность местная власть: школы, детские сады, вода, тепло, дороги, освещение, медицина, культура и спорт. Регионы уже начали перестраивать свою работу в соответствии с новыми правилами.

Народный бюджет: ваши идеи – наши решения

Мы уверены, что лучшие проекты по благоустройству рождаются у самих жителей. Поэтому «Единая Россия» поддерживает реальный инструмент влияния – инициативное бюджетирование.

Данный механизм позволяет жителям самим решать, на что потратить часть местного бюджета. Люди предлагают идеи, голосуют за них, а лучшие проекты получают финансирование.

Эта система уже доказала свою эффективность. С момента запуска механизма количество реализованных идей/проектов превысило 250 тысяч. Новые скверы, детские площадки, отремонтированные дворы - результаты этих проектов уже видны по всей стране, и ими пользуются миллионы россиян.

«Единая Россия» строит транспортные артерии будущего

Развитая транспортная инфраструктура – ключ к экономическому росту регионов.

По поручению Президента России ведется строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали между Москвой и Санкт-Петербургом, запуск которой запланирован на 2028 год. Ее открытие поможет сократить время в пути между столицами до 2 часов 15 минут. Скоростной маршрут протяженностью 679 км пройдет через Москву, Санкт-Петербург, Тверь и Великий Новгород.

Продолжают развиваться ключевые логистические артерии страны. В 2024 году завершился второй этап реконструкции Восточного полигона, куда входят Байкало-Амурская магистраль (БАМ) и Транссибирская магистраль (Транссиб). Провозная способность Восточного полигона выросла до 180 млн тонн. Планы третьего этапа - увеличить показатель до 210 млн тонн к 2030 году и 270 млн тонн к 2032 году.

Активно развивается Северный морской путь - кратчайший водный маршрут между европейской частью России и Дальним Востоком, открывающий доступ к ресурсам Арктики и Сибири. Общий объем грузоперевозок по Северному морскому пути в 2025 году составил более 37 млн тонн. К 2030 году Северный морской путь сможет обеспечивать перевозку до 100 млн т грузов в год.

В 2021 году по инициативе Президента России началось строительство автомагистрали М-12 «Восток» между Москвой и Тюменью. В 2023 года было запущено движение по участку Москва – Казань, протяженность трассы составила 810 км, а количество полос движения от 4 до 6. Скоростная транспортная магистраль М-12 «Восток» будет продлена до Тюмени в 2026 году.

Для связи разных регионов нашей страны проводится масштабная работа по обновлению аэропортов и инфраструктуры гражданской авиации. Президентом страны поставлена задача обеспечить к 2030 году модернизацию аэродромной инфраструктуры не менее 75 аэропортов. На эти цели при поддержке Партии заложено 200 млрд рублей федерального бюджета. Общее количество действующих аэропортов должно увеличиться до 241.